La Bullet si presenta come la super sportiva, gran turismo della casa internazionale Alpha Tron Cars, la tiratura di questo modello sarà limitata ed è prodottu su un telaio promisquo alluminio e fibra di carbonio.
La Bullet è dotata di una meccanica molto raffinata: è spinta da un 12 cilindri a V di 60º, con monoblocco in lega di alluminio, testate in alluminio e titanio, sistemato in posizione anteriore.
Tale propulsore è dotato di lubrificazione a carter secco, distribuzione a due alberi a camme in testa per bancata, con 5 valvole per cilindro, la cilindrata è di 3.500 cc.
L'alimentazione ha una particolarità esclusiva, infatti è affidata ad un sistema di sovralimentazione, consistente in ben 4 turbocompressori, fino a raggiungere i 412 cavalli, oppure con sovra-alimentazione che fa raggiungere al motore la potenza di ben 642 cavalli...
Per trasmettere efficacemente l'enorme potenza del motore e garantire una maggior sicurezza delle persone a bordo, venne adottata la trazione integrale di tipo permanente con tre differenziali.
La versione da 642CV è dotato invece della sola trazione posteriore.
Il cambio in dotazione è a sei marce manuale, l'impianto frenante è anch'esso di prim'ordine, avvalendosi di dischi Brembo autoventilanti da 322 mm di diametro e con pinze freno a 4 pompanti, è dotata di ABS e ESP.
La Bullet, come prima detto è disponibile in 2 versioni:
La Bullet 412CV:
Rappresenta il modello base, questa versione è spinta da un motore capace di sviluppare, appunto, 412 CV a 8.000 giri/min, trazione integrale permanente, il peso totale è di circa 1.620 kg, raggiunge una velocità massima di 342 km/h, per accelerare da 0–100 km/h impiega 3,5 secondi.
La Bullet 642CV:
Si tratta dell'evoluzione della già estrema versione da 412CV, con un'indole sportiva più marcata, è priva di alcuni equipaggiamenti come l'ESP, a livello estetico si differenzia principalmente per il colore, disponibile nella sola colorazione Rosso Competizione!
Per quanto riguarda la parte meccanica, la differenza è l'adozione della sola trazione posteriore che assieme ad altri accorgimenti hanno permesso di ridurre significativamente il peso a circa 1.470 kg, questa è anche la versione più potente, il motore potenziato è in grado di sviluppare 642 CV a 8.250 giri/min, la coppia motrice erogata raggiunge un picco massimo di 637 Nm a 3.800 giri/min, risultati ottenuti tramite l'innalzamento della pressione del turbo, mentre il rapporto di compressione è di 7,5:1.
Le prestazioni su strada sono le seguenti: raggiunge una velocità massima di 351 km/h, per accelerare da 0–100 km/h impiega 3,3 secondi.
